對耐熱膠管來說， 耐熱性雖然是要達到的特殊性能， 但作為膠管基本功能要求的力學基本物性，是一切配方考慮的前提。炭黑是硫化膠基本的、比較理想的補強劑，各種制品一般都要使用，這就要求在配方設計時綜合各種因素，揚長避短，滿足各方面的使用要求。
1) 膠種的選擇 輸送溫度在 150 度蒸汽或過熱水的膠管， 選擇丁苯 或氯丁橡膠， 若與適量的天然橡膠并用， 可改善膠料的壓延壓出工藝性能， 適當用一些再生膠， 有利于提高產品的使用性能。
乙丙橡膠和丁基橡膠為最佳的選擇， 乙丙橡膠在 150 度以上的工作條件下仍具有優(yōu)異的耐熱性能。
可采用丁苯橡膠， 氯丁橡膠， 可與適量的適量的天然橡膠并用可改善壓延， 壓出及成型工藝性能。
2) 硫化體系：對于丁苯橡膠，天然橡膠等，一般以無硫（磺）或低硫配合為宜；若采用過氧化物交聯(lián)時，可獲得若穩(wěn)定性更好的交聯(lián)結構。若用樹脂硫化的丁基橡膠其耐熱性更優(yōu)異，但硫化時間較長， 且樹脂需用量較大。經過鹵化的丁基橡膠， 用過氧化物活化體系硫化可獲得很好的耐熱性能。
3) 補強劑及填充劑：常用半補強爐黑或者高耐磨爐黑為宜， 也可采用中粒子熱裂法碳黑或快壓出爐黑。若采用吸水性較小的淺色無機填充劑，其耐熱性能可優(yōu)于碳黑。
4) 軟化劑：一般用石油系高沸點操作油和聚酯類增塑劑較為理想。
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